レースレポート | FIA WEC スパ 2025

フェラーリは2025年FIA世界耐久選手権で無敗の快進撃を続け、伝説のスパ・フランコルシャン・サーキットで3連勝を飾った。カタールとイモラでの勝利に続き、イタリアのメーカーはベルギーラウンドで圧倒的な強さを示し、大観衆の前で1-2フィニッシュを成し遂げた。

レースは複数の挑戦者にとって有望なスタートを切った。プジョーは予選でストッフェル・バンドーンが#94車を2列目に配置する好結果を残し、序盤は競争力を示した。しかし、戦略のミスで#93車が争いから脱落し、#94車はサスペンションの故障に見舞われるなど、ポディウムの希望は早くも消えた。

BMWも両工場チームが安定したパフォーマンスを示し、混戦に食い込む可能性を示した。しかし、信頼性とペナルティが異なる結果をもたらした。#20 M Hybrid V8は技術的なトラブルでリタイアを余儀なくされ、#15は2回のドライブスルーペナルティを受け、最終的に10位でフィニッシュした。

主要なライバルがトラブルに見舞われる中、フェラーリがチャンスを活かす。両ファクトリーカーは強いリズムを確立し、前へ押し上げた。時計が残り20分を切ると、最終区間は燃料節約の緊張した戦いとなった。先頭の#51は残り20分を切ってピットインし、最小限の燃料を補給。アレサンドロ・ピエル・グイディがリードを維持して再出走し、完璧な最終スティントで1位でフィニッシュした。

ピエル・グイディは、チームメイトのジェームズ・カラドとアントニオ・ジョビナッツィとともに 2 連勝を達成し、75 ポイントでチャンピオンシップのトップに立っています。その活躍に負けず、アントニオ・フオコ、ミゲル・モリーナ、ニックラス・ニールセンの 50 号車も 2 位に入り、フェラーリが 1-2 フィニッシュを達成しました。

その下では、ロバート・クビサが所属するカスタマーチームのフェラーリ 83 号車が、機械的なトラブルに見舞われ、25 位以内でレースを終えることができませんでした。

一方、アルピーヌは、これまでで最高のパフォーマンスを発揮しました。ミック・シューマッハ、フレデリック・マコウィッキ、ジュール・グノンが駆る 36 号車は、2 戦連続の表彰台を獲得し、ハイパーカークラスで安定したトップの座を固めました。特に、耐久レースに順応し続けているシューマッハのパフォーマンスは、高い評価を受けました。

フェラーリの優位性は LMGT3 カテゴリーにも及んだ。フランソワ・エリオ、サイモン・マン、アレッシオ・ロヴェラが駆る 21 号車のフェラーリ 296 GT3 は、クリーンで慎重なレースを展開し、優勝を飾った。2 位はフォード・マスタング GT3 の 88 号車、3 位はフェラーリの 54 号車（ダビデ・リゴン、トーマス・フローア、フランチェスコ・カステラッチ）が表彰台を獲得した。

FIA WEC スパ結果（上位5位）